氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)
易燃易爆的氣體、氯氣和有毒氣體的危害，在氯化行業(yè)的絕大多數(shù)企業(yè)中普遍存在，這一現(xiàn)象是由氯化行業(yè)本身固有的特點(diǎn)所決定的。多數(shù)氯化企業(yè)所處理的大量原材料、中間體和產(chǎn)品，自身具有易燃、易爆、有毒的性質(zhì)；生產(chǎn)、儲存和輸送等工藝過程，許多都是處于加溫（或低溫）、加壓（或負(fù)壓）、催化、化學(xué)反應(yīng)等易燃易爆的非常狀態(tài)條件下，且容易揮發(fā)出有毒的氣體。由于多數(shù)氯化企業(yè)中不可避免存在火災(zāi)爆炸的潛在危險(xiǎn)及有毒氣體對人體的傷害，火災(zāi)爆炸事故及有毒氣體的泄露常常造成嚴(yán)重的破壞后果，因此防火防爆防毒氣在化工安全中具
系統(tǒng)概述
霍尼艾格氣體檢測有限公司根據(jù)自己在安防及智能監(jiān)控方面積累的多年工程經(jīng)驗(yàn)，針對氯化車間安全監(jiān)控的需要，開發(fā)出適應(yīng)氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警的系統(tǒng)，針對氯化車間的易燃?xì)怏w、易爆氣體、有毒氣體、氯氣進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控分析，形成直觀結(jié)果，使生產(chǎn)管理人員掌握化工生產(chǎn)車間的危險(xiǎn)氣體實(shí)時(shí)動態(tài)信息，并能查詢危險(xiǎn)氣體在過去時(shí)間的變化動態(tài)，對可能引發(fā)危險(xiǎn)事故的因素及時(shí)排除，把危險(xiǎn)控制在始發(fā)階段，以實(shí)現(xiàn)化工生產(chǎn)的安全、持續(xù)、高效進(jìn)行。
該系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，為化工企業(yè)的安全生產(chǎn)提供保障，為企業(yè)生產(chǎn)效率的提高提供強(qiáng)有力的支持。同時(shí)也為化工企業(yè)的生產(chǎn)人員提供一個(gè)安全的環(huán)境，有毒氣體、易燃易爆氣體、粉塵控制在安全值下，達(dá)到現(xiàn)代化氯化企業(yè)的安全及環(huán)境控制要求。
系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)
根據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用的需要，我們把氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)分為四個(gè)部分：
ⅰ.氯氣檢測儀HNAG1000-CL2-F ；ⅱ.氣體控制器HNAG6500-F；ⅲ.數(shù)據(jù)匯集及處理平臺系統(tǒng)；ⅳ.預(yù)警系統(tǒng)。
信息采集系統(tǒng)
氯化車間信息采集系統(tǒng)通過安裝在車間的防爆型工業(yè)探測器，實(shí)時(shí)采集化工生產(chǎn)車間中有毒氣體、易燃易爆氣體濃度信息，
并通過傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到后端管理平臺，經(jīng)過后端管理平臺的處理，形成直觀的結(jié)果，供生產(chǎn)管理人員做調(diào)度決策使用。
氯化車間生產(chǎn)車間危險(xiǎn)氣體感應(yīng)器的布置，是根據(jù)各個(gè)氯化車間生產(chǎn)化學(xué)品的不同及其不同的生產(chǎn)工序，按需要布置粉塵感應(yīng)器、有毒氣體感應(yīng)器、易燃?xì)怏w感應(yīng)器、易爆氣體感應(yīng)器、并可配備手持檢測終端（方便安監(jiān)人員隨時(shí)隨地檢測）。
3.2 傳輸網(wǎng)絡(luò)
傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括有線或無線傳輸，可根據(jù)實(shí)際需要靈活選擇。其主要作用使把信息采集系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)及視頻信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)匯集及處理平臺。它構(gòu)成了信息采集系統(tǒng)及后端管理平臺之間的橋梁。
3.3 數(shù)據(jù)匯集及處理平臺系統(tǒng)
數(shù)據(jù)匯集及處理平臺系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分構(gòu)成，硬件主要包含承載數(shù)據(jù)及軟件運(yùn)行的服務(wù)器、UPS電源、路由器、防火墻、大屏顯示設(shè)備等，軟件是該系統(tǒng)的靈魂，控制著前端數(shù)據(jù)的采集、中間數(shù)據(jù)的傳輸、管理平臺的數(shù)據(jù)處理、預(yù)警系統(tǒng)的運(yùn)行及預(yù)警處理預(yù)案的啟動。
氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)軟件平臺完全基于B/S結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為生產(chǎn)廠區(qū)安全管理人員提供完善的操作平臺，同時(shí)，為廠區(qū)其他普通人員定制基于B/S結(jié)構(gòu)的瀏覽模塊。系統(tǒng)通過權(quán)限訪問，提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效地監(jiān)測生產(chǎn)車間的危險(xiǎn)氣體信息及生產(chǎn)生產(chǎn)車間視頻信息等參數(shù)，并對數(shù)據(jù)整編入庫、分析處理，形成結(jié)果，供決策人員使用。
系統(tǒng)包含以下幾個(gè)子系統(tǒng)：
1、生產(chǎn)車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測子系統(tǒng)
2、氯化車間基礎(chǔ)信息查詢子系統(tǒng)
3、監(jiān)視分析和預(yù)測預(yù)報(bào)子系統(tǒng)
4、預(yù)案啟動和響應(yīng)子系統(tǒng)
3.4 預(yù)警系統(tǒng)
預(yù)警系統(tǒng)的運(yùn)行是根據(jù)感應(yīng)器監(jiān)測數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)處理平臺形成的結(jié)果，當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)定報(bào)警值時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)會自動啟動，決定預(yù)警級別及范圍（生產(chǎn)車間或廠區(qū)）。并根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定，啟動排氣扇、噴淋系統(tǒng) 或停止生產(chǎn)等預(yù)案。
預(yù)警級別設(shè)置：預(yù)警級別根據(jù)生產(chǎn)車間監(jiān)測數(shù)據(jù)決定，并在生產(chǎn)車間和監(jiān)控室同時(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)警，并通過監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷是否在生產(chǎn)廠區(qū)預(yù)警。
指示報(bào)警器級別設(shè)置：危險(xiǎn)氣體一級預(yù)警、二級預(yù)警設(shè)置不同是濃度限值和不同的預(yù)警聲光模式。并可在一級預(yù)警或二級預(yù)警時(shí)聯(lián)動排風(fēng)機(jī)或其他預(yù)案處理系統(tǒng)運(yùn)行 。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)是一個(gè)以監(jiān)控化工生產(chǎn)車間安全狀況的系統(tǒng)，本身的設(shè)計(jì)必須具備很高的安全要求，因此，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝時(shí)，以下幾個(gè)方面的問題需要特別關(guān)注：
感應(yīng)器選取原則:根據(jù)氯化車間生產(chǎn)工序及生產(chǎn)工藝，分析其產(chǎn)生的有毒、易燃、易爆氣體種類，根據(jù)不同的氣體種類及監(jiān)測精度要求，選擇不同的感應(yīng)器。
感應(yīng)器布置原則: 檢測比空氣重的體檢測器，應(yīng)靠近泄漏點(diǎn)，其安裝高度應(yīng)距地坪（或樓地板）0.3～0.6m。檢測比空氣輕的氣體檢測器，其安裝高度應(yīng)高出釋放源 0.5～2m。檢測器應(yīng)布置在無沖擊、無振動、無強(qiáng)電磁場干擾、易于檢修的場所，安裝探頭的地點(diǎn)與周邊管線或設(shè)備之間應(yīng)留有不小于 0.5m 的凈空和出入通道。
監(jiān)測點(diǎn)的選擇：
1、 一般原則：根據(jù)氣體的理化性質(zhì)、釋放源的特性、生產(chǎn)場地布置、地理?xiàng)l件、環(huán)境氣候、操作巡檢路線等條件，選擇氣體易于積累和便于采樣檢測之處布置。
2、 控制室、機(jī)柜間、變配電所的空調(diào)引風(fēng)口、電纜溝和電纜橋架進(jìn)入建筑物房間的開洞處等可燃?xì)怏w和有毒氣體有可能進(jìn)入建筑物的地方，宜設(shè)置檢測器。
3、 可能積聚比空氣重的可燃?xì)怏w、或有毒氣體的工藝閥井、地坑及排污溝等場所，應(yīng)設(shè)檢測器。
危險(xiǎn)氣體感應(yīng)器技術(shù)要求：
1、 感應(yīng)器配備的聲光報(bào)警設(shè)備，能直接或間接地接收可燃?xì)怏w和/或有毒氣體檢（探）測器及其他報(bào)警觸發(fā)部件的報(bào)警信號，發(fā)出聲光報(bào)警信號，并予以保持。
2、 感應(yīng)器可采用220v現(xiàn)場供電，也可采用12～24VDC本安電源供電。
4、 感應(yīng)器的輸出宜選用數(shù)字信號、觸點(diǎn)信號、4~20 毫安信號和毫伏信號。ⅳ.感應(yīng)器測量精度及范圍達(dá)到監(jiān)測要求。
報(bào)警指示器的選用：
報(bào)警指示器能直接或間接地接收氣體檢測器及其他報(bào)警觸發(fā)部件的報(bào)警信號，發(fā)出聲光報(bào)警信號，并予以保持。聲光報(bào)警信號應(yīng)能手動消除，再次有報(bào)警信號輸入時(shí)仍能發(fā)出報(bào)警。多點(diǎn)式指示報(bào)警設(shè)備應(yīng)具有相對獨(dú)立、互不影響的報(bào)警功能，并能區(qū)分和識別報(bào)警場所位號。當(dāng)報(bào)警指示器出現(xiàn)故障時(shí)，指示報(bào)警設(shè)備應(yīng)能發(fā)出與危險(xiǎn)氣體濃度報(bào)警信號有明顯區(qū)別的聲、光故障報(bào)警信號。
第一：系統(tǒng)的優(yōu)勢
我公司憑借在安防及智能化工程設(shè)計(jì)及建設(shè)方面的多年經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出的氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：
（1）預(yù)警級別設(shè)置靈活：系統(tǒng)可根據(jù)需要設(shè)置多級預(yù)警級別及范圍，并可在不同的預(yù)警級別選擇聯(lián)動不同的處理預(yù)案。
（2）系統(tǒng)兼容性好，可擴(kuò)展性強(qiáng)：系統(tǒng)采用全模塊化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)的借口，支持參數(shù)化配置，支持組件及組件的動態(tài)加載，在技術(shù)和系統(tǒng)容量上留有充分?jǐn)U展余地。支持多種硬件平臺，采用通用標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)平臺開發(fā)，具備良好的可移植性，支持與其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和共享，支持與其它商品軟件的數(shù)據(jù)交換。
（3）系統(tǒng)安全性好：質(zhì)量好，品質(zhì)好的元器件。
第二：系統(tǒng)的應(yīng)用范圍
根據(jù)不同的劃分方式，我公司開發(fā)的氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用范圍可分為以下幾種：
1、系統(tǒng)應(yīng)用的地域范圍：該系統(tǒng)可以應(yīng)用于一個(gè)單獨(dú)的化工生產(chǎn)車間；也可同時(shí)對擁有多個(gè)化工生產(chǎn)車間的氯化車間區(qū)進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警。
2、系統(tǒng)應(yīng)用的廠區(qū)種類：石油化工企業(yè)、農(nóng)藥類化工企業(yè)、堿化工企業(yè)、煤化工企業(yè)、磷化工企業(yè)、涂料類化工企業(yè)、化肥類化工企業(yè)、日化類化工企業(yè)等。
3、系統(tǒng)監(jiān)控的氣體種類：有毒氣體、易燃?xì)怏w、易爆氣體、粉塵及生產(chǎn)車間視頻信息。
最后我們來說下安裝的一些問題：
不管檢測的介質(zhì)是可燃?xì)怏w還是有毒氣體，如果安裝數(shù)量小于4臺的，一般建議客戶選用分線（4-20ma）的連接方式，此鏈接使用的連接線規(guī)格為，3X1平方RVVP信號電纜屏蔽線，如圖所示：
如果安裝數(shù)量大于4臺的話，建議選用總線485的連接方式或者無線傳輸?shù)姆绞剑绻捎?85，那么連接線規(guī)格為4X1平方RVVP信號電纜屏蔽線，如圖
如果采用無線傳輸，那么大概示意圖如下：
具體不管哪一種連接方式，購買之前和廠家溝通好安裝方案。
小結(jié)
在現(xiàn)代化的化工裝置中，易燃易爆和有毒氣體的監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)得到較多的應(yīng)用，為化工生產(chǎn)的安全起到一定的保障作用，但是其覆蓋范圍較小、監(jiān)測因子及預(yù)警范圍都有一定的局限性。我公司開發(fā)的氯化車間危險(xiǎn)氣體監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)，監(jiān)測因子全面、覆蓋范圍靈活多變、預(yù)警范圍廣泛、預(yù)警方式多樣，它的應(yīng)用，必定為氯化車間的安全生產(chǎn)保障提供更可靠的平臺，為氯化車間的環(huán)境控制提供更好的技術(shù)手段，使氯化車間真正達(dá)到現(xiàn)代氯化車間安全環(huán)保的要求。
